2006年12月 3日

スプロケ、ブレーキシュー交換 - 24637.7km

この間買ってきたパーツ達の組み付け作業(*>ω<)b

【2次減速比変更】

出力/入力 = ドリブン/ドライブ = リア/フロント

で計算します。 

今までの 

45/14=3.21

から

42/15=2.8

にします。

 

作業内容は

  • ヤフオク:\990 で入手したブローバイホース取り付け。
  • 前後スプロケット交換・減速比変更
  • リアブレーキシュー交換

ってなとこですかね。

 

ブローバイ

まずは、ちゃっちゃっとブローバイ組み付け。

まぁ安物なだけあって作り悪いです・・・

ホースが細いし つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚

 

スプロケ交換とシュー交換をします。

【必要な工具】

  • 各メガネレンチ(10,12,14,17,19)
  • スナップリングプライヤー(軸用)
  • ラジオペンチ
  • チェーンカッター(あった方がいい)
  • スクレッパー
  • モリブデングリス
  • チェーンオイル

今回はスプロケのみ交換ですが、チェーンも同時交換をお勧めします(^_^;)

 

部品

【フロントスプロケット交換】

  • 左のクランクケースカバーを取り外す。

*ガスケットが結構手ごわいのでプラハンあると楽かも(´・ω・`)

*残ったガスケットはスクレッパーで綺麗に落とす。

 

  • チェーンアジャスターを緩める。

チェーンアジャスター

*ロックナットになっているのでメガネを2本使用

 

  • スプロケットを交換

ドライブスプロケ

ボルト2本で固定。

 

  • カバーを組み付ける。
*ガスケットは新品を使用

 

【リアスプロケット、シュー交換】

  • ブレーキアジャスターを緩め、ナットを取り外す。

ブレーキアジャスト

 

  • ブレーキのトルクロッドを取り外す。

  トルクロッド

*割りピンはラジペン等を使用して取り外す。

 

  • アクスルシャフトを取り外し、ホイールを取り外す。

あらかじめチェーンをスプロケからずらしておく。

 

  • シュー、スプロケットを交換。

  リアスプロケ

*スプロケはスナップリングで止まっているだけなのでリングを外して交換。

*方向性があるので注意。ワッシャーの組み忘れないように。。。

組み忘れて2回ばらしました・・・(つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚  

 

シュー

*シューのシュウ動面にはグリスを付け、組み付ける前にドラムの内側とシュー表面をパーツクリーナーで洗浄する。

 

  • ホイールを組み付ける。

*アクスルにグリスを付けて組み付ける 

 

  • トルクロッドを取り付ける。

*割りピンは新品にしたほうがいいカモ 

 

  • チェーンのたるみを調整する。

*サイドスタンドを掛けた状態で10~20mmくらいのたるみ

 

  • ブレーキの遊びを調整する。

*10~15mmくらい 

 


【インプレッション】

ブローバイは変化わかりません(o´3`o)

 

減速比変更で1,2速乗りやすくなりました(*'-')

ちなみに4速72km/h 5速で失速します・・・

 

シューのほうは・・・

初めてリアがロックしました(*>ω<)b

 

【出費】

ブレーキシュー:1260

Fスプロケ:945

Rスプロケ:2520

ガスケット:682


TOTAL:\5407

 

 

キタコ:ドライブ スプロケット 15T / NSR50/NSR80/NS-1/NS50F/MBX50/CRM50/80/モンキー/ゴリラ...

●チェーンサイズ:420
●材質:クロモリ高張力鋼
●備考:スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。


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キタコ:ドリブン スプロケット 42T / APE50 APE100 ジョルカブ ダックス50 ダックス70 モンキ...

●歯数:42T
●サイズ:420
●材質:スチール製
●備考:スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行い、歯先が細くなっている場合は交換してください。
リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比
この原則比の数値が大きいほど加速重視型、少ないほど最高速重視といえます。


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キタコ:ノンフェード ブレーキ シュー (SH-5N) / スーパーカブ50、プレスカブ、リトルカブ、エ...

●ノンアスベスト材使用
●備考:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼することをお奨めします。
ブレーキシューは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいシューと交換してください。


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